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天天拍车基于44种商业场景的在线竞拍模式核心到底是什么?

时间:2016-11-22  来源:未知  作者:linuxsir首页

????二手车行业的活跃,一部分原因来自于互联网的“推波助澜”。善于广告营销、声势盛大的二手服务平台中,2016年下半年人人车与瓜子二手车先后确认了新一轮数亿美元融资消息,并且对扩展广告营销规模等习用手段表现布满信心。与此同时,近期部分二手车电商企业遭受舆论冲击,甚至因经营不利退出市场。二手车行业在2016年终之时,风云变幻。

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????11月21日,国内最大的二手车线上拍卖平台天天拍车宣布已经完成了1亿美金C1轮融资,投资方为兴业资管、高达投资、易车网、腾讯、软银中国及海纳亚洲等投资机构。其开创人兼CEO汪薇薇对外表示称,新一轮资金将主要用于市场扩大、提升标准化运营能力以及提升用户体验,在坚固现有市场的同时加速发展全国跨区域流通交易,并将在金融、新车等全产业链重点布局,打造全新汽车消费生态体系。此前,2015年9月,天天拍车就已经获得了易车网、腾讯、软银中国、海纳亚洲等结合投资的7300万美金A+B轮融资。

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????显然,这家成立于2015年的二手车在线拍卖平台的“野心”,已经不止于在线拍卖这一业务了,打造汽车消费生态体系意味着一个更大的市场,天天拍车的信心来自于哪里呢?

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????二手车行业处于早期蛮荒时代

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????纵观国内二手车电商市场格式,C2B、B2B、B2C、C2C等多种模式百舸争流。目前我国乘用车保有量已经打破1.8亿辆,但新车、二手车销售比却是3:1,距离1:1的置换比还有很大一段距离,其中电商渗透率微乎其微。当下,全国所有电商平台的交易量加起来,在全国二手车交易中也显得非常“可怜”,各类电商模式渗入率极低。在整个二手车市场中,电商所占份额不到10%,若全国各大二手车电商平台齐发力,这一比率也许能冲破15%。以二手车销售旺季9月份为例,据流通协会数据显示,2016年9月我国二手车市场交易量89.30万辆,交易量环比增长3.47%,月度同比增长13.95%,交易额513.43亿元。

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????据易观数据报告显示,2016年上半年二手车电商行业整体交易规模达到69.2万辆,电商渗透率为14.5%,较2015年约10%的渗透率实现了大幅提升。这解释国内的二手车玩家的先进和C端用户对于二手车的市场接收率增幅显著,行业发展趋势大好,但增速疲软。当一个行业的新模式渗透率亲近20%,意味着行业的大变更将要降临。

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????然而,国内的二手车发展还很早期,对于电商平台而言,蕴含着大机遇。

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????二手车在线拍卖的中心价值在于效率

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????天天拍车在二手车行业中,相比一直低调行事。除了美女CEO、著名投资方背书外,但随着交易量的攀升,也开端显山露水,数据表示强劲。据天天拍车对外泄漏的数据显示,其单月交易量近10000辆,有领跑二手车市场的架势,并称预计到2017年全年交易量可到达30万辆以上,三年后预计年成交量将突破100万辆。

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????天天拍车二手车线上拍卖平台的优势在于,能够通过移动互联网平台将C端车主与全国5万多二手车经销商信息进行买通。从车主和车商的角度而言,在线拍卖平台的价值点就是效率。据天天拍车方面介绍,车源上架后可一次性卖向全国5万多家二手车经销商,其中出价最高者取得购置权,最快一天以内即可卖掉,天天拍车称其为实现了“闪电卖高价”。另外,全国车商可在手机端竞拍到全国车源,晋升了车商的收车效率和运营效率。

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????而目前大打广告的C2C直卖模式,则存在交易时间长、交易链条长、效率低下等问题。

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????C2B模式贴合市场,但也需要壮大的线下能力保证前期车辆检测等交易服务。为此,天天拍车已经在全国20余个城市设立线下交易服务中心,笼罩全国主要二手车交易活泼城市,覆盖包括上海、杭州、苏州、南京、宁波、合肥等长三角区域;广州、深圳、佛山、东莞等珠三角区域;北京、天津、青岛、郑州等华北区域;武汉、长沙等华中区域;成都、重庆、南宁等西南区域,以及包括西安在内的西北区域。

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????天天拍车线上拍卖模式包含联通车主、车商两端之外,协同线上线下为平台双方供给免费检测、线上竞拍、上门成交、包办手续等一站式二手车交易服务。其拍卖流程主要是:上门检测??车源上架??线上竞拍??成交过户。通过线上线下的配合,使平台车辆高效流畅,进步效率,保障两端用户休会。

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????从二手车线上拍卖平台向汽车消费生态体系过渡

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????汪薇薇曾在主要资方软银中国举行的资本2016投资人大会上提到了天天拍车的核心竞争力,基于44种商业场景自主研发设计的在线操作系统,包括线上渠道系统、销售信息系统、倏地响应系统、检测调配系统、标准检测系统、实时竞拍系统、线上支付系统、售后服务支持系统等。依照汪薇薇对天天拍车的战略计划,是想通过卖旧买新、二手车金融、车险、延保等延伸服务,把天天拍车从二手车拍卖平台过渡到汽车消费生态体系,以多元化立体产品融入到整个汽车再消费交易服务中去。

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????目前每天拍车的主要盈利模式,以B端二手车经销商佣金为主,这也是现在C2B模式主流的贸易模式。据其介绍,以后可能会从汽车金融等增值服务中获取新的收入点。

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????随着二手车多种业态的发展,行业环境将产生大变,二手车行业中的玩家必将有一部分较早消失在这波潮流中,行业将由疏散走向整合。那么,行业中有才能把控线下资源、拥有线上高流量与口碑的平台,才干在掌握本钱中提高利润空间,实现连续性盈利。

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????当前二手车行业处于市场早期,业态不成熟、体系不健全,虽说二手车近年迎来了市场大暴发,但行业洗牌进入拉锯战阶段,短时间内基本无法发生碾压式的玩家。C2B模式能否率先解围,还要看其核心价值点能否延续,是否踊跃拥抱市场的变化。

 

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