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美国一家公司要做救援无人机 这事儿能成么?

时间:2017-01-07  来源:未知  作者:linuxsir首页

坐落于美国德州奥斯汀的公司Argodesign近日推出了一部概念视频来展示其研发的紧迫救援无人机,该无人机大小与一般紧凑型汽车大小相当,可搭载一名医护职员以及一名病人,其通过GPS和飞行员其中之一或结合驾驶,图库彩图

这个创意是Argodesign团队在进行头脑风暴时提出的,当时他们在探讨如何让医护变得更加便捷。一开端设计者想的是设计一款主动驾驶救护车,***后他们决议设计一款救济无人机。

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目前他们只是设计出无人机的模型,Argodesign开创人MarkRolston比较担忧的是该无人机造价比较高,约1百万美元,比一般轮式救护车的造价贵许多倍。

一些航空公司给Rolston发邮箱表示他们也在做相似的产品,这让他对于这款产品的前景很有信心。不过,他也表示本人好像低估了螺旋桨起飞的难度。当然,Rolston表示这对于整个伟大的创意来说,都不算什么。

显然,Rolston对于救援无人机这个创意很有自信。不外,作为一款载人飞行器来说,这并不是一个新鲜的东西。国内无人机企业亿航去年初在CES上发布的184载人飞行器,依照官方说法本应在去年将产品上市,并且取得美国生物科技公司LungBiotechnology1000台订单。但就在前即将,亿航联合创始人兼首席营销官熊逸放向媒体表现,184载人飞行器的贸易化量产时间难预估。而据亿航离任员工曾表示,184载人飞行器屡次演示炸机,离平安上市还很远。

所以,创意与产品的距离仍是挺大的,Argodesign能不能将他们的创意转化为产品,这个还真说不定。另外,目前无人机市场从资本角度来说已经进入寒冬,整体投资量严重缩水,而一些企业在经过洗牌后已经开始自乱阵脚,在从前1个月中,亿航零度等曾经风头很甚的企业都不得不大幅裁员来下降公司的运营本钱。这更加让资本方对无人机市场失去信心。因此,Argodesign面临的远不止技巧上的困难。

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